17c.mail.com

监控视频显示，16日14时26分，前述货车驶过郑家湾一个红绿灯路口，车厢内货物有明火，且不断有残渣掉落。对于前述司机开“着火的车”求助消防的行为，十堰市消防救援支队一位工作人员告诉澎湃新闻，货车起火后，应当及时报警求助，将车辆停靠在空旷安全区域等待救援，继续行驶容易引发二次事故，不提倡这种行为。

救援人员称，女子获救时已筋疲力竭，防卫队立刻将其送往普拉镇的医院检查，证实并无大碍。然而，报道称，根据邮轮上的监控设备显示，落海女子坠海前“显然在喝酒”。女子在获救后接受了媒体采访，她表示，“我从‘挪威之星’上掉了下来，在海中漂了10小时，然后这些伟大的救援人员救了我，我非常幸运。”

天眼查信息显示，曾而新是上海点牛互联网金融信息服务有限公司（“点牛金融”运营公司）法定代表人，也是点牛金融董事长，持股21%左右；点牛金融监事刘晓辉是实际控制人，持股约53%。违约贷款约为9500万元在各方的追问下，点牛金融于8月13日在美国证监会官网发布公告，对“主营业务变更及近期发展”作出说明。

国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目，是科技部“十三五”重点专项课题，于2016年11月正式启动。该项目包括研制时速400公里速度等级动车组，以及研究复杂耦合条件下轮轨、弓网、流固耦合关系及列车动态行为等，研究超高速动车组降低运行阻力、智能驾驶、轻量化技术等，研究跨国互联互通的适应性、可变轨距转向架、多制式牵引系统等。

7月11日，小米收盘也在19港元/股，7月12日也在19港元/股徘徊，应该讲，这几天的过程就像过山车一样，起起伏伏，让人胆战心惊。如果第一天手中的筹码被震出去，第二天、第三天、第四天真是哭天抢地，市场的惊险可见一斑。从估值上来看，在上市之前，小米的估值最高到了1000亿美元，但发行上市的时候，小米的估值已经降到了543亿美元，目前在550亿美元左右。不过这个估值距离它三年前最后一轮融资估值450亿美元相差不多，所以说PE、VC也是有风险的。既然有人可以挣886倍，那么也有人现在还处在套牢的边缘。

去年底，博时央调ETF、银华央调ETF分别持有中国石油4.99亿股、2.14亿股，占其基金净值比的15.60%、22.12%。到今年6月底，中国石油占二基金净值比仅为4.8%、2.83%。据长江商报记者估算，中国石油上述变相减持，套现约99亿元。